Untitled Document

Streszczenia (Abstract) do numeru 4/2010
RYSZARD KRYSTEK IV Program brd Unii Europejskiej „Bezpieczeństwo ruchu drogowego prawem i obowiązkiem każdego obywatela. W maju 2007 r. Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego powierzył Konsorcjum Naukowemu, kierowanemu przez Politechnikę Gdańską, realizację trzyletniego projektu badawczego pt. „Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu”. Projektowi nadano akronim ZEUS. Głównym celem projektu jest stworzenie przez badania naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując tę integrację jako warunek poprawy jakości zarządzania bezpieczeństwem transportu i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, programy, obywatele. 4^th Road Safety Program of European Union ‘Road Safety as a Right and Duty of Every Citizen’. In May 2007 the Minister of Science and Higher Education appointed the Scientific Consortium led by the Gdansk University of Technology as the leader of a three year research project called the Integrated System of Transport Safety ZEUS. The main objective of the project is to use research to develop a basis for integrating Poland’s transport safety activity. Integration is seen as the precondition for improving the quality of transport safety management and the effectiveness of preventive policies. Keywords: roads, safety, programs, citizens. KAZIMIERZ JAMROZ, LECH MICHALSKI, WOJCIECH KUSTRA Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce Europejski „Program oceny ryzyka na drogach” jest jedną z inicjatyw wspierających realizację „wizji zero”. Program ma na celu przeprowadzenie badań ryzyka panującego na drogach krajów Unii Europejskiej, korzystając z jednolitej metodyki. Wyniki tych badań mają posłużyć do metodycznej oceny poziomu zagrożenia zdrowia i życia w ruchu drogowym. W chwili obecnej program ten realizuje ponad 30 krajów Europy, a kilka następnych zamierza do niego przystąpić. Idea projektu EuroRAP zyskała zwolenników także na innych kontynentach: w Australii – AusRAP, Stanach Zjednoczonych AP – USRAP, Ameryce Południowej i Afryce IRAP. Słowa kluczowe: drogi krajowe, bezpieczeństwo, ryzyko, atlas. Atlas of Risk on National Roads in Poland. The European Road Assessment Programme is one of the initiatives supporting the implementation of Vision Zero. Its aim is to assess risk on the roads of European Union countries using a consistent methodology. The results will be used for assessing the level of risk of road death or injury. Currently, the programme is being implemented in more than 30 countries across Europe with several others planning to join it. EuroRAP as an idea has won the interest of people on other continents as well: Australia has its AusRAP, the US has the USRAP and South America and Africa have the IRAP. Keywords: national roads, safety, risk, atlas. EWA OSTASZEWSKA, MAŁGORZATA ROMANOWSKA Europejski atlas ryzyka na drogach. W maju 2008 r. Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Polski Związek Motorowy i Politechnika Gdańska włączyły się w realizację 3-letniego Projektu „Europejski atlas bezpieczeństwa ruchu drogowego” realizowanego w ramach Programu EuroRAP przy wsparciu Komisji Europejskiej. Pod przewodnictwem EuroRAP zespoły z 10 państw opracowują krajowe mapy ryzyka na drogach: Niemiec, Hiszpanii, Holandii, Belgii, Szwecji, Wielkiej Brytanii, Włoch, Słowacji, Czech i Polski. Mapy krajowe po połączeniu utworzą Europejski atlas ryzyka – drogową mapę Europy, przedstawiającą za pomocą pięciostopniowej skali kolorów zmieniające się ryzyko uwikłania w wypadek drogowy z ofiarami śmiertelnymi i ciężko rannymi. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, ryzyko, atlas europejski. European Atlas of Risk on Roads. In May 2008 the Foundation for the Development of Civil Engineering, Polish Automobile and Motorcycle Federation and the Gdansk University of Technology joined a three year project European Road Safety Atlas, part of the EuroRAP programme supported by the European Commission. Led by the EuroRAP, teams from 10 countries are developing their national road risk maps. They are Germany, Spain, the Netherlands, Belgium, Sweden, United Kingdom, Italy, Slovakia, Czech Republic and Poland. Once put together, the national maps will create the European Risk Atlas, Europe’s road map with five coloured bands showing the changing risk of becoming involved in a fatality or injury road accident. Keywords: roads, safety, risk, European atlas. MARCIN BUDZYŃSKI, KAROL ROMANOWSKI Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP. Ocena zagrożenia na sieci drogowej jest elementem metody zarządzania zagrożeniami i stanowi narzędzie do sprawnego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego. W artykule przedstawiono syntezę technik stosowanych w ramach programu EuroRAP i innych podobnych, przy ocenie zagrożenia w ruchu drogowym. Przedstawione zostały metody automatyzacji procesu zbierania danych i metodyka klasyfikacji dróg pod kątem bezpieczeństwa. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, zagrożenie, ocena, program europejski. Risk Evaluation on Road Network on the Base of Experience of EuroRAP Program. Road risk assessment is part of risk management and is a useful tool for efficient road safety management. The paper presents a synthesis of techniques used in EuroRAP and in similar programmes for assessing road traffic risk. Methods for automating data collection are given as well as the method for road classification depending on the level of safety. Keywords: roads, safety, risk, evaluation, European program JACEK GACPARSKI Działania GDDKiA związane z realizacją dyrektywy 2008/96/WE. W listopadzie ubiegłego roku opublikowana została długo oczekiwana dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Wprowadza ona i definiuje szereg nowych działań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, które tworzyć powinny kompleksowy system zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Podstawowym celem dyrektywy jest zwiększenie bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, szczególnie transeuropejskiej sieci drogowej. Zobowiązuje ona państwa członkowskie Unii Europejskiej do ustanowienia i wdrożenia procedur niezbędnych do systematycznego przeprowadzania działań z zakresu brd oraz do wprowadzenia w życie najpóźniej do dnia 19 grudnia 2010 r. przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych niezbędnych dla wykonania postanowień dyrektywy. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, audyt, dyrektywa. Activities of GDDKiA in Implementation of Directive 2008/9JA6/WE. Last November the European Parliament and Council published their long awaited Directive 2008/96/EC on road infrastructure safety management. The directive introduces and defines a number of new road safety measures which should form a comprehensive system of road infrastructure safety management. The basic objective of the Directive is to increase the safety of road infrastructure, especially on the trans-European road network. It requires Member States to establish and implement procedures necessary for a systematic road safety policy and to introduce laws, regulations and administrative provisions at the latest by 19 December 2010 as are necessary for the implementation of the Directive. Keywords: roads, safety, audit, directive. KAZIMIERZ JAMROZ, LECH MICHALSKI Ocena wpływu projektów infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu w sieci dróg. Regulacje UE dążą do wprowadzenia jednolitej metodyki zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego i zobowiązują państwa członkowskie do przeprowadzania ocen wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego projektów infrastruktury drogowej. Na drogach krajowych w Polsce obowiązuje już wykonywanie takich ocen w ramach studiów korytarzowych. Pilną potrzebą staje się opracowanie i wdrożenie instrukcji i procedur do prowadzenia takich ocen, a także ich dalsze doskonalenie, przyjmując założenia przedstawione w artykule. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, projekty, ocena. Evaluation of Road Infrastructure Project Influence on Road Safety on Road Network on the Basis of EuroRAP Program Experience. The purpose of EU regulations is to introduce a consistent methodology for road safety management. Member states are required to carry out road safety impact assessments and road safety audits of road infrastructure. In Poland this is already an obligation on national roads and audits must be carried out within corridor studies. There is an urgent need for developing and implementing instructions and procedures for carrying out the assessments and improving them as suggested in this paper. Keywords: roads, safety, projects, evaluation. MARIAN TRACZ, STANISŁAW GACA Wdrażanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce W artykule przedstawiono ogólne uwarunkowania w projektowaniu infrastruktury drogowej z uwagi na kryteria bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Artykuł wyjaśnia powody powstawania rozwiązań sprzyjających wypadkom drogowym, mimo formalnego ujęcia w przepisach kryteriów bezpieczeństwa ruchu. Na tym tle ukazano rolę audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego jako procesu wykrywania i eliminacji błędów zagrażających bezpieczeństwu ruchu już w fazie planistyczno-projektowej. Podano także uwarunkowania skutecznego wdrażania tego audytu, w tym uwarunkowania bazy wiedzy na temat bezpieczeństwa różnych rozwiązań. Artykuł wskazuje na luki w wiedzy na temat brd niektórych elementów infrastruktury drogowej, w tym specyficznych dla naszych dróg. Ważną dla praktyki część artykułu stanowi zestawienie typowych błędów popełnianych w różnych stadiach projektowania dróg, skrzyżowań i węzłów. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, audyt. Implementation of Road Safety Audits in Poland. The paper presents general conditions of design of road infrastructure regarding road safety criteria. It explains circumstances, in which designs creating conditions conductive to road accidents are produced in spite of the fact, that formally road safety criteria and taking into account in technical conditions and guidelines for road design. It is a background for presentation of a vital role of road safety audits in identification and elimination of errors impending road safety as early as in the planning and designing stages. Conditions for effective implementation of road safety audits are described pointing out importance of the basis of knowledge of safety of various simple of more comprehensive geometrical and traffic control designs and their elements. It points out problems of gaps in knowledge and importance of access to road safety data on accidents from country-special road deigns. In part of paper important for practice a set of most frequent errors which can be met in various stages of design of road sections, intersections and interchanges is described. Keywords: roads, safety, audit. MARCIN BUDZYŃSKI, WOJCIECH KUSTRA Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego. Inspekcja drogowa prowadzona pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest narzędziem pozwalającym na identyfikowanie mankamentów sieci drogowej. W artykule przedstawiono ogólne założenia wykonywania inspekcji i jej cele oraz wskazano inspekcję jako element oceny zagrożenia na drogach. Na podstawie inspekcji drogi wojewódzkiej przedstawiono przykłady problemów dotyczących jakości sieci drogowej oraz opisano procedurę wyboru najbardziej efektywnych działań naprawczych na drogach krajowych. Przedstawiono także konieczność automatyzacji wykonywania inspekcji. Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, inspekcje. Road Safety Inspections. Inspecting roads for their road safety features is a tool that can help identify the weaknesses of a road network. This paper gives an outline of the objectives and how the inspection should be carried out. Inspection is also considered as an element of risk assessment on roads. Problems of road network quality are presented on the example of a regional road inspection. The paper presents a procedure for selecting the most effective safety measures on national roads. The need for automation of the process of inspection is also presented. Keywords: roads, safety, inspekcje.

Streszczenia (Abstract) do numeru 4/2010

RYSZARD KRYSTEK

IV Program brd Unii Europejskiej „Bezpieczeństwo ruchu drogowego prawem i obowiązkiem każdego obywatela.

W maju 2007 r. Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego powierzył Konsorcjum Naukowemu, kierowanemu przez Politechnikę Gdańską, realizację trzyletniego projektu badawczego pt. „Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu”. Projektowi nadano akronim ZEUS. Głównym celem projektu jest stworzenie przez badania naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując tę integrację jako warunek poprawy jakości zarządzania bezpieczeństwem transportu i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, programy, obywatele.

4^th Road Safety Program of European Union ‘Road Safety as a Right and Duty of Every Citizen’.

In May 2007 the Minister of Science and Higher Education appointed the Scientific Consortium led by the Gdansk University of Technology as the leader of a three year research project called the Integrated System of Transport Safety ZEUS. The main objective of the project is to use research to develop a basis for integrating Poland’s transport safety activity. Integration is seen as the precondition for improving the quality of transport safety management and the effectiveness of preventive policies.

Keywords: roads, safety, programs, citizens.

KAZIMIERZ JAMROZ, LECH MICHALSKI, WOJCIECH KUSTRA

Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce

Europejski „Program oceny ryzyka na drogach” jest jedną z inicjatyw wspierających realizację „wizji zero”. Program ma na celu przeprowadzenie badań ryzyka panującego na drogach krajów Unii Europejskiej, korzystając z jednolitej metodyki. Wyniki tych badań mają posłużyć do metodycznej oceny poziomu zagrożenia zdrowia i życia w ruchu drogowym. W chwili obecnej program ten realizuje ponad 30 krajów Europy, a kilka następnych zamierza do niego przystąpić. Idea projektu EuroRAP zyskała zwolenników także na innych kontynentach: w Australii – AusRAP, Stanach Zjednoczonych AP – USRAP, Ameryce Południowej i Afryce IRAP.

Słowa kluczowe: drogi krajowe, bezpieczeństwo, ryzyko, atlas.

Atlas of Risk on National Roads in Poland.

The European Road Assessment Programme is one of the initiatives supporting the implementation of Vision Zero. Its aim is to assess risk on the roads of European Union countries using a consistent methodology. The results will be used for assessing the level of risk of road death or injury. Currently, the programme is being implemented in more than 30 countries across Europe with several others planning to join it. EuroRAP as an idea has won the interest of people on other continents as well: Australia has its AusRAP, the US has the USRAP and South America and Africa have the IRAP.

Keywords: national roads, safety, risk, atlas.

EWA OSTASZEWSKA, MAŁGORZATA ROMANOWSKA

Europejski atlas ryzyka na drogach.

W maju 2008 r. Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Polski Związek Motorowy i Politechnika Gdańska włączyły się w realizację 3-letniego Projektu „Europejski atlas bezpieczeństwa ruchu drogowego” realizowanego w ramach Programu EuroRAP przy wsparciu Komisji Europejskiej. Pod przewodnictwem EuroRAP zespoły z 10 państw opracowują krajowe mapy ryzyka na drogach: Niemiec, Hiszpanii, Holandii, Belgii, Szwecji, Wielkiej Brytanii, Włoch, Słowacji, Czech i Polski. Mapy krajowe po połączeniu utworzą Europejski atlas ryzyka – drogową mapę Europy, przedstawiającą za pomocą pięciostopniowej skali kolorów zmieniające się ryzyko uwikłania w wypadek drogowy z ofiarami śmiertelnymi i ciężko rannymi.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, ryzyko, atlas europejski.

European Atlas of Risk on Roads.

In May 2008 the Foundation for the Development of Civil Engineering, Polish Automobile and Motorcycle Federation and the Gdansk University of Technology joined a three year project European Road Safety Atlas, part of the EuroRAP programme supported by the European Commission. Led by the EuroRAP, teams from 10 countries are developing their national road risk maps. They are Germany, Spain, the Netherlands, Belgium, Sweden, United Kingdom, Italy, Slovakia, Czech Republic and Poland. Once put together, the national maps will create the European Risk Atlas, Europe’s road map with five coloured bands showing the changing risk of becoming involved in a fatality or injury road accident.

Keywords: roads, safety, risk, European atlas.

MARCIN BUDZYŃSKI, KAROL ROMANOWSKI

Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP.

Ocena zagrożenia na sieci drogowej jest elementem metody zarządzania zagrożeniami i stanowi narzędzie do sprawnego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego. W artykule przedstawiono syntezę technik stosowanych w ramach programu EuroRAP i innych podobnych, przy ocenie zagrożenia w ruchu drogowym. Przedstawione zostały metody automatyzacji procesu zbierania danych i metodyka klasyfikacji dróg pod kątem bezpieczeństwa.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, zagrożenie, ocena, program europejski.

Risk Evaluation on Road Network on the Base of Experience of EuroRAP Program.

Road risk assessment is part of risk management and is a useful tool for efficient road safety management. The paper presents a synthesis of techniques used in EuroRAP and in similar programmes for assessing road traffic risk. Methods for automating data collection are given as well as the method for road classification depending on the level of safety.

Keywords: roads, safety, risk, evaluation, European program

JACEK GACPARSKI

Działania GDDKiA związane z realizacją dyrektywy 2008/96/WE.

W listopadzie ubiegłego roku opublikowana została długo oczekiwana dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Wprowadza ona i definiuje szereg nowych działań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, które tworzyć powinny kompleksowy system zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Podstawowym celem dyrektywy jest zwiększenie bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, szczególnie transeuropejskiej sieci drogowej. Zobowiązuje ona państwa członkowskie Unii Europejskiej do ustanowienia i wdrożenia procedur niezbędnych do systematycznego przeprowadzania działań z zakresu brd oraz do wprowadzenia w życie najpóźniej do dnia 19 grudnia 2010 r. przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych niezbędnych dla wykonania postanowień dyrektywy.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, audyt, dyrektywa.

Activities of GDDKiA in Implementation of Directive 2008/9JA6/WE.

Last November the European Parliament and Council published their long awaited Directive 2008/96/EC on road infrastructure safety management. The directive introduces and defines a number of new road safety measures which should form a comprehensive system of road infrastructure safety management. The basic objective of the Directive is to increase the safety of road infrastructure, especially on the trans-European road network. It requires Member States to establish and implement procedures necessary for a systematic road safety policy and to introduce laws, regulations and administrative provisions at the latest by 19 December 2010 as are necessary for the implementation of the Directive.

Keywords: roads, safety, audit, directive.

KAZIMIERZ JAMROZ, LECH MICHALSKI

Ocena wpływu projektów infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu w sieci dróg.

Regulacje UE dążą do wprowadzenia jednolitej metodyki zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego i zobowiązują państwa członkowskie do przeprowadzania ocen wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego projektów infrastruktury drogowej. Na drogach krajowych w Polsce obowiązuje już wykonywanie takich ocen w ramach studiów korytarzowych. Pilną potrzebą staje się opracowanie i wdrożenie instrukcji i procedur do prowadzenia takich ocen, a także ich dalsze doskonalenie, przyjmując założenia przedstawione w artykule.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, projekty, ocena.

Evaluation of Road Infrastructure Project Influence on Road Safety on Road Network on the Basis of EuroRAP Program Experience.

The purpose of EU regulations is to introduce a consistent methodology for road safety management. Member states are required to carry out road safety impact assessments and road safety audits of road infrastructure. In Poland this is already an obligation on national roads and audits must be carried out within corridor studies. There is an urgent need for developing and implementing instructions and procedures for carrying out the assessments and improving them as suggested in this paper.

Keywords: roads, safety, projects, evaluation.

MARIAN TRACZ, STANISŁAW GACA

Wdrażanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce

W artykule przedstawiono ogólne uwarunkowania w projektowaniu infrastruktury drogowej z uwagi na kryteria bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Artykuł wyjaśnia powody powstawania rozwiązań sprzyjających wypadkom drogowym, mimo formalnego ujęcia w przepisach kryteriów bezpieczeństwa ruchu. Na tym tle ukazano rolę audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego jako procesu wykrywania i eliminacji błędów zagrażających bezpieczeństwu ruchu już w fazie planistyczno-projektowej. Podano także uwarunkowania skutecznego wdrażania tego audytu, w tym uwarunkowania bazy wiedzy na temat bezpieczeństwa różnych rozwiązań. Artykuł wskazuje na luki w wiedzy na temat brd niektórych elementów infrastruktury drogowej, w tym specyficznych dla naszych dróg. Ważną dla praktyki część artykułu stanowi zestawienie typowych błędów popełnianych w różnych stadiach projektowania dróg, skrzyżowań i węzłów.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, audyt.

Implementation of Road Safety Audits in Poland.

The paper presents general conditions of design of road infrastructure regarding road safety criteria. It explains circumstances, in which designs creating conditions conductive to road accidents are produced in spite of the fact, that formally road safety criteria and taking into account in technical conditions and guidelines for road design. It is a background for presentation of a vital role of road safety audits in identification and elimination of errors impending road safety as early as in the planning and designing stages. Conditions for effective implementation of road safety audits are described pointing out importance of the basis of knowledge of safety of various simple of more comprehensive geometrical and traffic control designs and their elements. It points out problems of gaps in knowledge and importance of access to road safety data on accidents from country-special road deigns. In part of paper important for practice a set of most frequent errors which can be met in various stages of design of road sections, intersections and interchanges is described.

Keywords: roads, safety, audit.

MARCIN BUDZYŃSKI, WOJCIECH KUSTRA

Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Inspekcja drogowa prowadzona pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest narzędziem pozwalającym na identyfikowanie mankamentów sieci drogowej. W artykule przedstawiono ogólne założenia wykonywania inspekcji i jej cele oraz wskazano inspekcję jako element oceny zagrożenia na drogach. Na podstawie inspekcji drogi wojewódzkiej przedstawiono przykłady problemów dotyczących jakości sieci drogowej oraz opisano procedurę wyboru najbardziej efektywnych działań naprawczych na drogach krajowych. Przedstawiono także konieczność automatyzacji wykonywania inspekcji.

Słowa kluczowe: drogi, bezpieczeństwo, inspekcje.

Road Safety Inspections.

Inspecting roads for their road safety features is a tool that can help identify the weaknesses of a road network. This paper gives an outline of the objectives and how the inspection should be carried out. Inspection is also considered as an element of risk assessment on roads. Problems of road network quality are presented on the example of a regional road inspection. The paper presents a procedure for selecting the most effective safety measures on national roads. The need for automation of the process of inspection is also presented.

Keywords: roads, safety, inspekcje.