Streszczenia (Summarys) do numeru 12/2008

 

            

   

    KONRAD JABŁOŃSKI

LI Techniczne Dni Drogowe. Uchwała konferencji naukowo-technicznej „LI Techniczne Dni Drogowe”

 

51st Technical Road Days. Resolution of Technical and Science Conference 51st Technical Road Days

 

    WIESŁAW SPUZIAK

Słupki drogowe – urządzenia bezpieczeństwa ruchu. 407–413

 

Niebezpieczne odcinki drogi przez lata oznaczano słupkami i barierami. Stosowano słupki drewniane, kamienne, betonowe oraz bariery drewniane, stalowe i linowe. Niektóre dawne materiały, takie jak drewno czy kamień, powracają w udoskonalonej postaci zwłaszcza do form małej architektury.

Słowa kluczowe: drogi, urządzenia bezpieczeństwa, słupki.

 

Road Posts – Road Safety Measures.

 

Dangerous road sections are signed, for the years, with posts and barriers. Timber, stone or concrete posts and timber, steel or cable barriers were used. Some formerly used materials, such as timber and stone, come back in modern form, particularly for small architecture.   

Keywords: roads, safety measures, posts.

 

    KONRAD JABŁOŃSKI

Eurokody – normy projektowania konstrukcji budowlanych.

 

Eurokody powstały w celu usuwania barier technicznych w swobodnej wymianie towarów i usług. Eurokody konstrukcyjne obejmują 10 grup norm europejskich i dotyczą projektowania konstrukcji budowlanych z różnych materiałów. Wdrożenie eurokodów w krajach członkowskich Unii Europejskiej przewidziano na rok 2010.

Słowa kluczowe: budownictwo, projektowanie, eurokody.

 

Eurocodes – Standards of Building Structures Design.

 

Eurocodes were made in order to eliminate technical barriers in free exchange of goods and services. Construction eurocodes include 10 groups of European standards relating to design of building structures with use of various materials. Eurocodes implementation in European member countries is foreseen in 2010.  

Keywords: building engineering, design, eurocodes.

 

    STANISŁAW GACA

Wykorzystanie fotoradarów w nadzorze prędkości na drogach krajowych.

 

Badania prędkości na drogach krajowych wykazały istotne przekroczenia limitów. Zaobserwowano, że limity prędkości są bardziej przekraczane w obszarach zabudowanych, w porze nocnej i na drogach z poboczami asfaltowymi. Intensywny nadzór prędkości, ze stacjonarnymi i mobilnymi fotoradarami powoduje zmniejszenie prędkości średnio o 4–6 km/h oraz zmniejszenie liczby wypadków drogowych, zwłaszcza w obszarach zabudowanych.

Słowa kluczowe: drogi, prędkość, nadzór.

 

Use of Speed Cameras for Speed Supervision on National Roads.

 

Speed measurement on national roads showed significant exceeding of  speed limits. It has been observed that speed limits are more exceeded in build up areas, during night and on roads with hard shoulders. Intensive speed management with stationary and mobile speed cameras causes reduction of average speed by 4-6 km/hour and reduction of road accident number, in particular in build up areas.

Keywords: roads, speed, supervision.

 

    WŁADYSŁAW GARDZIEJCZYK

Hałaśliwość nawierzchni drogowych – propozycja klasyfikacji.

 

Pomiary hałaśliwości nawierzchni drogowych w Polsce i statystyczna obróbka tych pomiarów skłoniły autorów do zaproponowania następujących 5 klas nawierzchni ze względu na hałaśliwość: nawierzchnie ciche, nawierzchnie o zredukowanej hałaśliwości, nawierzchnie o normalnej hałaśliwości, nawierzchnie o podwyższonej hałaśliwości i nawierzchnie o nadmiernej hałaśliwości.

Słowa kluczowe: drogi, nawierzchnie, hałaśliwość.

 

Noisiness of Road Pavement – Proposals of Classification.

 

Measurement of road pavement noisiness in Poland and statistic analysis of measurement data induced the authors to propose the following fife pavement classes in noisiness: silent pavements, pavements with reduced noisiness, pavements with normal noisiness,  pavements with slightly higher noisiness, pavements with excessive noisiness.

Keywords: roads, pavement, noisiness.

 

    ANDRZEJ STAŃCZYK

Półwiecze ikony polskiego mostownictwa, czyli beton – to brzmi dumnie!

 

Beton jest tworzywem, w którym na skutek pełzania następuje redystrybucja sił wewnętrznych. Przykładem tego jest pięćdziesięcioletni most kolejowy przez rzekę Orz w Gucinie. Badania sił w wieszakach łuku po wybudowaniu mostu wykazały nierównomierny rozkład sił, który z czasem wyrównał się.

Słowa kluczowe: mosty, beton, pełzanie.

 

Half Century of Polish Bridge Engineering Icon.  

 

Concrete is material in which internal forces are redistributing in time because of concrete creep. Fifty years old railway bridge over Orz River in Gucin is an example of the above. Test of forces in bridge arch hangers after the construction showed irregular force distribution which equalized during time.

Keywords: bridges, concrete, creep.