Streszczenia (Summarys) do numeru 6/2008
J.W. Domin
Techniczne problemy przewozów kolejowych Wschód – Zachód
Zintegrowanie kolei ukraińskich z siecią transportową Europy Środkowej i Zachodniej celem strategicznym Ukrainy, m.in. w związku z Euro 2012. Wybór polskiego wynalazku SUW2000 jako optymalnego obecnie sposobu pokonywania różnicy szerokości toru przy zastosowaniu zestawów kołowych wagonów o zmiennym rozstawie kół. Doświadczenia eksploatacyjne na granicznych stanowiskach przestawczych. Doskonalenie konstrukcji. Perspektywy zastosowania SUW2000 w międzynarodowych przewozach pasażerów i ładunków. Projekt utworzenia parku wagonów typu „Wschód – Zachód” do przewozów intermodalnych.
Słowa kluczowe: koleje Ukrainy, SUW2000, integracja
Technical problems of railway transports along the Eastern and Western axle
Integration of the Ukrainian railways with the transportation network of the Central and Western Europe as the Ukraine’s strategic objective among other things in connection with the Euro 2008 Championship 2012. The choice of the Polish invention named SUW2000 as the current, optimal method of overcoming the difference in the rail gauge by use of the wheelsets wagons with variable wheel track. Operational experiences on the boundary moving stations. Construction perfecting. The use of SUW2000 perspectives in the international passengers’ and freight transports. The project of wagons stock construction East-West type for intermodal traffic.
Key words: Ukraine’s railways, SUW2000, integration
Piotr Świątecki
Na kolei – jak zwykle zmiany. O kolejnej nowelizacji ustawy komercjalizacyjnej
Omówienie nowelizacji ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”, uchwalonej przez Sejm w kwietniu 2008 r. Rekompensata z budżetu państwa strat poniesionych przez spółkę PKP Przewozy Regionalne w poprzednich latach na przewozach pasażerskich o charakterze służby publicznej. Pożyczka Skarbu Państwa dla PKP S.A. na podwyższenie kapitału zakładowego w PKP PLK S.A. Zasady przekazania samorządom wojewódzkim udziałów w spółce PKP Przewozy Regionalne. Komentarz autorski.
Słowa kluczowe: zmiany w ustawie o komercjalizacji PKP
On the railway changes - as usual. The subsequent amendment of commercialisation act
Discussion over the amendment of the commercialisation act, industrial act and privatisation act of the state enterprise” Polish National Railways”, passed by the Parliament on the April of 2008. The national budget recompense for losses incurred previously by Polskie Koleje Państwowe Group of Companies during the passenger transport services in the capacity of public service in the passed years. Loan from the Treasury for PKP Group Stock Company for initial capital augmentation in the PKP PLK S.A. Principles of shares’ transfer in the Polskie Koleje Państwowe Group of Companies PKP to the provincial governments. The author’s commentary.
Key words: amendments in the commercialisation act of PKP
Piotr Czech, Jacek Barcik
Prawne regulacje czasu pracy kierowców
Czas pracy i odpoczynku kierowców według umowy AETR i rozporządzenia WE nr 561/2006. Zwolnienia z obowiązku stosowania tachografów. Prawa kierowców i kary za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu i obowiązkowych przerw na odpoczynek.
Słowa kluczowe: czas pracy kierowców
Legal regulations of the driver’s labor time
Labor time and the driver’s rest time according to AETR Agreement and decree of EC No 561/2006. Despensions from the obligation of tachographes use. Drivers’ rights and penalty for regulatory non-compliance concerning the maximum time-limit of vehicles driving and also concerning the obligatory rest breaks.
Key words: driver’s labor time
Maciej Gis
Populacja samochodów w Polsce, całkowita emisja substancji szkodliwych z silników samochodowych, sposoby ograniczania tej emisji
Populacja pojazdów samochodowych w Polsce w latach 1991-2006. Emisja całkowita substancji szkodliwych wytwarzanych przez silniki spalinowe tych pojazdów. Sposoby przeciwdziałania nadmiernej emisji zanieczyszczeń powietrza. Dopuszczalne wartości emisji obowiązujące obecnie i przewidziane w perspektywie średnioterminowej do 2020 r.
Słowa kluczowe: samochody, emisja zanieczyszczeń
Population of cars in Poland, total combustion emission with harmful effect from engines, methods for its limitation
Automotive vehicles population in Poland in years 1991-2006. Total emission of harmful substances from internal combustion engines. Preventing ways of excessive emission of air pollution. Permissible values of emission being obligatory now and accounted for the average time perspective till 2020.
Key words: cars, air pollutions
Radosław Burak-Romanowski
Tunelowe sieci trakcyjne – górna szyna prądowa
Niemieckie i szwajcarskie rozwiązania zastępujące w tunelach kolejowych i na stacjach podziemnych tradycyjną łańcuchową sieć trakcyjną tzw. prądową szyną jezdną mocowaną do stropu lub do ścian tunelu. Przykładowe parametry takiej szyny jezdnej i sposób jej mocowania. Zalety i słabe strony tej innowacji.
Słowa kluczowe: sieć trakcyjna, szyna prądowa
Tunneling contact system – the upper conductor-rail
German and Swiss solutions replacing in the railway tunnels and traction substation, the traditional chain contact system so called traffic conductor-rail fasten to floor or to tunnel wall. The exemplary parameters of such type of traffic rail and the way of its fastening. Advantages and disadvantages of such innovation.
Key words: contact system, conductor-rail
Maciej Mindur
Portowe Międzynarodowe Centrum Logistyczne w Montevideo
Położenie geograficzne portu Montevideo, jego charakterystyka oraz znaczenie dla gospodarki Urugwaju i sąsiednich krajów. Przeładunki towarów importowanych, eksportowanych i przewożonych tranzytem. Kolejowe, drogowe i lotnicze połączenia z zapleczem. Przekształcenie portu w międzynarodowe centrum logistyczne. Usługi podstawowe i pomocnicze oferowane przez centrum i port. Planowane przedsięwzięcia rozwojowe.
Słowa kluczowe: port Montevideo, logistyka
Port, International Logistic Centre in Montevideo
The geographical position of Montevideo port, its characteristics as well as its importance for economy of Uruguay and for the neighbouring countries. Cargo handling of imported, exported goods and transported by transit. Railway, road and aerial connections with support equipment. Transformation of the port into the international logistic centre. The major and subsidiary services offered by the aforementioned centre and port. Planned development measures.
Key words: Port Montevideo, Logistics